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洛華儂電商為你解析:雙十一電商大戰,快遞爆倉編輯:華儂集團  日期:2012-11-19 17:09:49

       華儂電商部負責人告訴筆者:一天,191億,這是“雙十一”當天在天貓和淘寶近乎瘋狂的銷售數字消費者血拼、商家沖銷量、電商平臺賺得盆滿缽滿,但瘋狂過后,卻更需要冷靜的思考。雙十一成為電商行業的一條顯著分水嶺,而且此次網商的盛宴,也給傳統零售業帶來不小的沖擊與影響。
    “雙11”網購促銷大戰落幕,淘寶網等電商銷售額再創新高,其直接后果是,一場快遞業大戰隨即展開。以往“雙11”過后,激增的網購包裹往往帶來快遞配送難題,今年的快遞,如何應對配送高峰.


      據海峽都市報報道,福州“四通一達”(申通快遞、圓通速遞、中通速遞、百世匯通、韻達快遞)快遞接送件均出現大幅增加。
      據新華社報道,來自申通總部的統計顯示:從11月11日中午12點至11月12日中午12點,預計約20萬件貨到達南京。來自圓通的統計數據顯示:11月11日晚統計的數據接單量約為610萬。
      來自蘇寧易購統計數據顯示:每日正常出貨次數是2-3次,但在“雙11”期間出貨次數達到5-6次,南京這邊平均每天15萬單。
      來自韻達的統計數據顯示:2012年11月12日當天,韻達的接單量比去年同期增長了70%,但有關人士表示,單日接單高峰尚未出現。
      多家快遞公司的人士都表示:盡管已經打破去年高單日收單紀錄,但“雙11”帶來的派件高峰目前還未到來,“讓我們嚴陣以待吧”。
     網傳快遞站爆倉網友憂送貨延遲
      每年“雙11”過后,隨之引發的快遞配送問題往往也是眾多網友關心的焦點。有網友在微博上傳一張廣東申通物流公司廣州某站點快件爆倉的照片,引來大量轉發和熱議。
      圖片顯示,由于快件太多,大量快遞堆積如山,都涌出了站點的門口,差不多堆到了馬路上。而網友在微博上面表示,對面的申通快遞,據說從凌晨4點就開始派件,網友所看到的爆倉照片,是還沒有開始派的。


    “‘雙11’買了好幾千,有的現在還處于未發貨狀態,淚奔。”有網友在看了快遞站點的“盛況”后,不禁為自己的快件擔憂起來。有網友指出,去年“雙11”過后,由于快遞公司無法應對突增的快件量,有的網友在淘寶網上購買的產品,甚至在半個月后才送達自己的手中。
      80萬人接送件 忙得沒時間吃飯
      據中國快遞協會的統計,往年參戰“雙11”接送件的快遞人員有40萬人,而今年這個數字增加了一倍,今年全行業將有80余萬人參戰“雙11”接送件。
      快遞小李表示,送快遞是個辛苦的活,如果每天送快遞200件,一個月以6000件計算,送件方面的計件收入是6000元,再加上底薪及其他補貼收入,一個月拿個七八千元看似收入不低,其實背后非常辛苦。“你得把每一件快遞都送到收件人手上,一單又一單,根本停歇不下來。”
      快遞急加人分揀還缺人手
       在韻達快遞的轉運中心,記者看到大量的快件堆積在倉庫,等待發車。韻達公司的工作人員表示,早在今年6月份,公司開始著手應對今年的“雙11”,新增加了10輛貨車,并且不斷招聘人員。記者昨日在轉運中心看到,門口處立著兩塊大大的招工的牌子,招收操作員、掃描員、分揀員等。
     為什么“雙十一”會成為電商集體選擇的“良辰吉日”?
    躲開實體店營銷周期

      “電商選擇‘雙十一’促銷是為了錯開線下促銷的周期。”電子商務觀察員魯振旺分析說,國慶、圣誕、元旦都是實體店促銷的時間節點,于是從國慶假期后至圣誕節前實體店會形成促銷的真空期,但是為了完成銷售任務,商家必須提前在11月發力,特別是有了前幾年淘寶營銷“光棍節”的成功經驗,于是今年“雙十一”就成為電商們激烈的集體促銷盛宴。
    擴大品牌知名度

      對于一些新上線的品牌則是想搭上“雙十一”的順風車,迅速提高品牌知名度和影響力。“隨著用戶看到、記住森林密碼化妝品這個品牌,而知名度也將逐漸提升。”華儂集團邱桂榮表示,“今年‘雙十一’我們的目標是爭取達到平時一個季度日常銷售額的總和。”
      在共同經歷了“雙十一”這場戰役后,電商們“誰上岸、誰裸泳”或許將日漸清晰。

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